Почему хорошие шины так важны для автомобиля

Давайте разберем: какие качества необходимы для вождения?

Вот человек, а вот автомобиль. Как они взаимодействуют?

И чем водитель отличается от человека, который ни разу не сидел за рулем?

В первую очередь, нужно знать, где и какие у автомобиля органы управления. Проще   говоря, с   помощью чего подавать ему команды, смотрите купить бу авто в кредит.


Доверяй, но проверяй! Гайки ER20 / Bad spindle nuts

Второе, что требуется — это навыки управления.   Это значит — уметь, когда нужно, одно нажать, другое отпустить, третье повернуть – иными словами, выполнить определенную манипуляцию.

Если совсем коротко:

Для того, чтобы водить автомобиль, нужно научиться выполнять определенные движения в определенной последовательности.


Когда менять старые шины на новые?

Неужели это всё?

Представьте себе, этого вполне достаточно. Если вы этим овладели, то уже можете водить.

Вся сложность заключается в том, что эти особенные действия нормальный человек в повседневной жизни не выполняет и поэтому к ним не привык. Это все равно, что попросить вас сыграть на пианино. Если вы не обладаете навыками определенной последовательности движения пальцев и не знаете, какие нажимать клавиши, то и сыграете . . . понятно как.


Почему в России Нельзя Делать Нормальные Автомобили?

Так что работа инструктора, прежде всего, состоит в том, чтобы научить человека двигать нужным образом руками и ногами по определенному алгоритму.

Во время вождения активно работают все органы чувств водителя. Но основной (и самый важный) поток информации доставляет зрение. Нужно умудряться постоянно контролировать дорожную обстановку спереди и сзади, следить за поведением автомобиля, да еще и находить время поглядывать на приборную панель.

Обычному человеку (не водителю) не приходится обрабатывать такой поток специальной информации, поэтому неудивительно, что первое время новичок за рулем испытывает стресс. Если же вы до того, как сесть за руль, умели ездить хотя бы на велосипеде, а еще лучше — на скутере или мотоцикле, то вам, без сомнений, будет легче пересесть на автомобиль.

Для полноценной езды нужно выработать так называемое « водительское мышление» . А именно: уметь воспринимать дорожную обстановку, правильно перерабатывать полученную информацию и принимать верные решения. И особенно важно научиться делать все это быстро.

Современный автолюбитель избалован выбором, как никогда. Ведь автопроизводители ведут настоящее соревнование в борьбе за покупателя. И каких только наворотов и электронных систем не придумано ими в этой гонке: системы полного привода, ассистенты при спуске и трогании в горку, антиблокировочная система тормозов, система распределения тормозных усилий, динамическая система курсовой устойчивости. И поэтому, даже покупая не самую дорогую новую машину, он всегда уверен в ее качестве и значительном уровне безопасности. В целом, это соответствует истине, но существует такой важный момент, как шины .

Не стоит забывать о том, что любой автомобиль опирается на покрытие дороги лишь при помощи 4 точек, размером каждая с блюдце. И если шины в точках опоры не могут гарантировать подходящего сцепления с дорогой, то никакой электронике не справиться стоящей перед ней задачей. А на зимней дороге — тем более .

Но благодаря усилиям производителей появились автомобили, приспособленные под любые условия. Арсенал ведущих игроков авторынка богат линейками и шипованных, и нешипуемых шин. Вот, к примеру, отечественный бренд Cordiant. Шины их производства Polar SL являются нешипуемыми шинами с применением передовой технологии SMART-MIX. Сцепление со снегом и льдом в такой шине повышено на 7 %, как в ведущих западных брендах премиум-класса. Шины Cordiant Polar SL являются отличным вариантом для регионов с «мягкими» зимами (Ростов-на-Дону, Краснодар, Сочи) и для автолюбителей, которые берегут машины в холода и обильные снегопады, нечасто покидая пределы мегаполиса.

Для регионов же с более суровыми зимами лучше остановиться на шипованных шинах Polar 2. Двухфланцевые шипы с 2-слойной фиксацией, а также специальной «якорной» посадкой, установленные в форме «звездочки» в 8 рядов, внушают владельцу больше уверенности в своем автомобиле. Протектор имеет ассиметричный рисунок, помогающий соединить в шине 2 наиважнейшие характеристики: короткий тормозной путь на зимней дороге и оптимальную управляемость. Все это позволяет эксплуатировать Polar 2 как для города, так и за его пределами.

И, напоследок, несколько советов и фактов про шины и безопасность на зимней дороге:

1. Зимние шины должны присутствовать в арсенале любого водителя. Конструкция и состав шин в последние годы очень сильно изменились. Именно благодаря шинам, автомобиль стал намного более легким в управлении, чем раньше.

2. Всегда помните о правиле «4 на 4 на 4» . Это отнюдь не колесная формула бронетранспортера. Речь о том, что на автомобиле зимних шин должно быть 4, не менее 4 мм глубина протектора, и возраст шин не должен составлять более 4 лет.

3. Шипованные шины — все-таки предпочтительнее. То, что они удлиняют тормозной путь — не более, чем байки. У современных шипованных шин имеются отличные сцепные свойства и на мокром асфальте. На них тормозить безопаснее. А вот с нешипованными шинами на льду вероятность попасть в аварию многократно увеличивается.

Теперь вы убедились, что хорошие шины для автомобиля — это почти все . И, если они качественные и надежные, то и электронные системы автомобиля послужат для достижения оптимальной безопасности на зимней дороге.

Рейтинг статьи:

Просмотров:  15510

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *