730-сильный Mercedes AMG GT S от тюнинг ателье Mansory

Давайте разберем: какие качества необходимы для вождения?

Вот человек, а вот автомобиль. Как они взаимодействуют?

И чем водитель отличается от человека, который ни разу не сидел за рулем?

В первую очередь, нужно знать, где и какие у автомобиля органы управления. Проще   говоря, с   помощью чего подавать ему команды, смотрите купить бу авто в кредит.

Второе, что требуется — это навыки управления.   Это значит — уметь, когда нужно, одно нажать, другое отпустить, третье повернуть – иными словами, выполнить определенную манипуляцию.

Если совсем коротко:

Для того, чтобы водить автомобиль, нужно научиться выполнять определенные движения в определенной последовательности.

Неужели это всё?

Представьте себе, этого вполне достаточно. Если вы этим овладели, то уже можете водить.

Вся сложность заключается в том, что эти особенные действия нормальный человек в повседневной жизни не выполняет и поэтому к ним не привык. Это все равно, что попросить вас сыграть на пианино. Если вы не обладаете навыками определенной последовательности движения пальцев и не знаете, какие нажимать клавиши, то и сыграете . . . понятно как.

Так что работа инструктора, прежде всего, состоит в том, чтобы научить человека двигать нужным образом руками и ногами по определенному алгоритму.

Во время вождения активно работают все органы чувств водителя. Но основной (и самый важный) поток информации доставляет зрение. Нужно умудряться постоянно контролировать дорожную обстановку спереди и сзади, следить за поведением автомобиля, да еще и находить время поглядывать на приборную панель.

Обычному человеку (не водителю) не приходится обрабатывать такой поток специальной информации, поэтому неудивительно, что первое время новичок за рулем испытывает стресс. Если же вы до того, как сесть за руль, умели ездить хотя бы на велосипеде, а еще лучше — на скутере или мотоцикле, то вам, без сомнений, будет легче пересесть на автомобиль.

Для полноценной езды нужно выработать так называемое « водительское мышление» . А именно: уметь воспринимать дорожную обстановку, правильно перерабатывать полученную информацию и принимать верные решения. И особенно важно научиться делать все это быстро.

Тюнинг ателье Mansory из Германии не так давно представило на специальном мероприятии свое новое произведение в лице Mercedes AMG GT S см. фото. Вообще компания занимается специфической индивидуализацией автомобилей, чьи владельцы предпочитают броский дизайн экстерьера, который бы максимально выделялся в общем городском потоке машин.

В представленном суперкаре тюнеры уделили внимание прижимной силе, оснастив Мерседес АМГ ГТ С довольно огромным напыщенным антикрылом. К примеру, мы с нашим Петровичем , считаем, что такое «крылышко» больше подходит для модели гоночного болида GT3. Но, как говорят, «на вкус и цвет…».

Экстерьер и интерьер – что интересного?

Как видно на фото Mercedes AMG GT S помимо массивного антикрыла из карбона Мерс получил и агрессивный кузовной обвес, ранее еще одна модель авто в таком одеянии была представлена на auto-show 2016 в Женеве. Эксклюзивный экземпляр мастера из Mansory поставили на оригинальный комплект многоспицевых колесных автодисков размером 21-дюйм в темном оттенке, обутых в низкопрофильные шины сквозь которые отчетливо просматриваются карбон-керамические тормозные диски и темного оттенка суппорты.

Кроме того, интерьер Мерседес AMG GT S от Mansory, выделяется навороченной отделкой изготовленной из высококачественной кожи со вставками красного оттенка, подчеркнутыми белыми контрастными прострочками. Мультифункциональное рулевое колесо «завернуто» так же в комбинированную кожу.

На центральной консоли в районе селектора автоматической коробки можно увидеть логотип тюнинг ателье Mansory выполненный из красного карбона. Углеволокно также использовалось и в отделке салона.

Технические характеристики Mercedes AMG GT S

Не обошли стороной ребята из Mansory и силовой агрегат суперкара. После внесенных модернизаций V-образная «восьмерочка» объемом 3.997-кубиков получила 730-лошадей мощности (серийный движок выдает 510-лошадок). Такого прироста мощности удалось добиться благодаря установке спортивного воздушного фильтра с нулевым сопротивлением, более высокопроизводительные турбины и переработанная система выхлопных газов.

После такого вмешательства тюнеров изменились и характеристики Мерседес АМГ ГТ С, теперь автомобиль с места до первой «сотни» км в час ускоряется всего за 3.4-sek. Этот результат уменьшился на 0.5 секунды в сравнении с серийной моделью AMG GT S. На снижение времени разгона повлияло и снижение общей массы авто и клиренса, которые мастерам удалось уменьшить на 90 килограмм и на 20мм, соответственно – это также отразилось и на маневренности машины.

По желанию владельца, ребята из Mansory могут снять с бортового компьютера и электронную «уздечку», которая ограничивает максимальную скорость суперкара на отметке спидометра равной 310 km/h. После снятия ограничения максималка «вырастет» до 335 км/час!

В заключение добавим, что если вы любите драйв, то можете обратить внимание на заряженную модель Mercedes AMG версия «R», представленную на тюнинг фестивале в Гудвуде. Кроме того, ваш адреналин может поддержать на должном уровне и другая модель – Мерседес АМГ версия Black Series, которая появится буквально в обозримом будущем.

Интересное в Сети

Рекомендуем к прочтению

« Новая модель УАЗ Патриот pickup или вторичный рынок пикапов Самый быстрый автомобиль в мире – какой он? »

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *