Сайт

 Звонок  по  России  бесплатный

8-800-20002-74

 Челябинск: 8 (351) 267-20-10
   xxx-xxx         
  xxx    
Главная Контакты Карта сайта

Авто на заказ

  • Логин:
    Пароль:
Зарегистрироваться | Забыли пароль?

Кончился бензин

Опубликовано: 01.10.2017

видео Кончился бензин

Lada Samara ВАЗ 2109 (инжектор).Двигатель не заводится.Ремонт

Что не нужно делать с инжекторным двигателем? Немногие водители знают, что при переходе с карбюраторного двигателя на инжекторный следует обращать пристальное внимание на множество мелочей, которые присущи как раз инжекторным двигателям. Если что-то неправильно делать, то можно с необычайной легкостью что-то сломать и вывести из строя какой-нибудь важный узел.

Первым в списке идет бензиновый электрический насос. Если у карбюраторного двигателя имеется бензонасос диафрагменного типа, который работает непосредственно от коленвала, то в случае с инжекторным двигателем все обстоит иначе. У инжекторных двигателей бензонасосы стоят в бензобаке, и когда кончается бензин в топливном баке, то электрический насос начинает работать вхолостую и … сгорает. Чтобы этого не допустить, то нужен постоянный мониторинг за состоянием топлива. Если говорить проще, если водителю нужен целый несгоревший бензонасос, то нужно, чтобы в баке постоянно находился бензин!

Если в машине стоит “масса”, то без лишней на то необходимости не следует ее выключать, т.к. при этом будет начисто стираться все полезная информация с электронного блока управления (ЭБУ) двигателя. Если нужно выключить массу, то ее не следует отключать более чем на 1.5-2 минуты. Также не годится отключать аккумулятор при заведенном двигателе все то же из-за этой причины.

Если дело происходит в зимнее время, то крайне внимательно нужно относиться к выбору зарядно-пусковых устройств, т.к. если устройство подберется очень мощное, то при его заводе могут наблюдаться очень резкие скачки в бортовой сети автомобиля и это может даже привести к полному сгоранию ЭБУ.

На автомобилях, на которых еще стоят “живые” каталитические нейтрализаторы топлива, не рекомендуется завод с “толкача” т.к. при этом имеется серьезный риск, что несгоревшее топливо попадет в катализатор, где оно сможет загореться.
В зимнее время очень легко испортить топливные форсунки, т.к. вода может замерзнуть в топливном фильтре или непосредственно топливном насосе (это происходит достаточно часто, если в зимнее время в топливном баке недостаточно топлива. Вследствии этого образуется конденсат. Чтобы этого не происходило, то в морозы желательно оставлять топливный бак как можно более полным). В этом случае электрические насосы не только сами портятся, но и привносят в топливные форсунки любой мусор.

Кроме того, топливные форсунки из-за своей специфики работы, когда они создают мелкодисперсное облако в камере сгорания двигателя, могут также создавать отличные условия для коррозии как седел клапанов, так и самих клапанов, которые, из-за жесткого характера своей рабочих условий в двигателе не защищены от коррозии и ржавеют достаточно быстро. Поэтому, чтобы этого не происходило, нужно постоянно обращать внимание на качество топлива. Если оно окажется достаточно качественным, то двигатель будет долго работать.

Чтобы инжекторный двигатель мог хорошо и долго работать, то следует заливать исключительно то синтетическое масло, которое рекомендовано производителем. Если постоянно экономить на масле и заливать совершенно не то, то “левое” масло может вспениться, закупорит все проходы и двигатель может банально “застучать”.

Как правило, если инжекторный двигатель “фирменный” , то при грамотном уходе он вполне может проехать все 600-700 тысяч без капитального ремонта! Эта цифра относится к корейским моделям автомобилей, немецкие же могут проехать и больше…

По материалам: webalta.ru


Facebook Вконтакте Одноклассники Twitter



Лента новостей Россия срочно стягивает тяжелое вооружение к границе с Северной Кореей 11:00 Страсти в Госдуме: Жириновский пригрозил расстрелом всем своим оппонентам 17:02 Семь регионов России накроет высокое половодье – Росгидромет 19:32 Жена одесского губернатора отказалась от мандата депутата в Грузии 22:35 В Украине запретили 4 платежные системы 22:09 Прокурор Черногории сделал сенсационное заявление 21:53 В "ЛНР" задержали подпольщиков "Азова" 20:08 8 человек погибли из-за теракта в Турции 18:35 Два поезда столкнулись в Пакистане, погибли 20 человек 12:04 Миома матки. Что это такое? Симптоматика болезни. Её лечение 16:19 В крупном российском городе - эпидемия ВИЧ 11:43 Депутат Добкин "обмыл" дорогую покупку прямо в зале ВРУ 11:18 В Черновцах за отказ водителя выйти из машины патрульные разбили стекло 21:07 Определить президента в 1-м туре голосования в Молдове не смогли 16:28 В Тернополе в воскресенье загорелся поезд 17:13 Подозреваемый в тройном убийстве задержан, - глава полтавской полиции 19:11 Два человека погибли в результате обстрела Макеевки 13:10 Несколько тысяч итальянцев остались без крова после серии землетрясений 15:49 Опубликовано видео загоревшегося в Запорожье автобуса 12:28 Путин считает, что энергоблокаду Крыма организовали "удивительные идиоты" 22:09 Новости партнеров


Как экономить бензин?


Какой заливать бензин в авто 92 или 95


Рубрики


Новости

Рейтинг страховых компаний КАСКО


Отзывы по страхованию КАСКО в Ренессанс, Либерти, Интач и ГУТА
Мы решили собрать для вас отзывы от реальных людей, которые пользовались услугами данных страховщиков и могут высказать свое объективное мнение. Итак, ниже представлены отзывы о четырех фирмах, которые

Все права защищены
rss