Сайт

 Звонок  по  России  бесплатный

8-800-20002-74

 Челябинск: 8 (351) 267-20-10
   xxx-xxx         
  xxx    
Главная Контакты Карта сайта

Авто на заказ

  • Логин:
    Пароль:
Зарегистрироваться | Забыли пароль?

Обзор автомобиля ВАЗ 2108

Опубликовано: 18.10.2017

Давайте разберем: какие качества необходимы для вождения?

Вот человек, а вот автомобиль. Как они взаимодействуют?

И чем водитель отличается от человека, который ни разу не сидел за рулем?

В первую очередь, нужно знать, где и какие у автомобиля органы управления. Проще   говоря, с   помощью чего подавать ему команды, смотрите купить бу авто в кредит.


тюнинг приборки ВАЗ 2110

Второе, что требуется - это навыки управления.   Это значит - уметь, когда нужно, одно нажать, другое отпустить, третье повернуть – иными словами, выполнить определенную манипуляцию.

Если совсем коротко:

Для того, чтобы водить автомобиль, нужно научиться выполнять определенные движения в определенной последовательности.


Обзор автомобиля ВАЗ 2108

Неужели это всё?

Представьте себе, этого вполне достаточно. Если вы этим овладели, то уже можете водить.

Вся сложность заключается в том, что эти особенные действия нормальный человек в повседневной жизни не выполняет и поэтому к ним не привык. Это все равно, что попросить вас сыграть на пианино. Если вы не обладаете навыками определенной последовательности движения пальцев и не знаете, какие нажимать клавиши, то и сыграете . . . понятно как.


Обзор лада Наташа или ваз 2108 кабрик#

Так что работа инструктора, прежде всего, состоит в том, чтобы научить человека двигать нужным образом руками и ногами по определенному алгоритму.

Во время вождения активно работают все органы чувств водителя. Но основной (и самый важный) поток информации доставляет зрение. Нужно умудряться постоянно контролировать дорожную обстановку спереди и сзади, следить за поведением автомобиля, да еще и находить время поглядывать на приборную панель.

Обычному человеку (не водителю) не приходится обрабатывать такой поток специальной информации, поэтому неудивительно, что первое время новичок за рулем испытывает стресс. Если же вы до того, как сесть за руль, умели ездить хотя бы на велосипеде, а еще лучше - на скутере или мотоцикле, то вам, без сомнений, будет легче пересесть на автомобиль.

Для полноценной езды нужно выработать так называемое « водительское мышление» . А именно: уметь воспринимать дорожную обстановку, правильно перерабатывать полученную информацию и принимать верные решения. И особенно важно научиться делать все это быстро.

Выпустив ВАЗ 2108 АвтоВАЗ совершил фурор на советском авторынке модель была на столько популярна, что превзошла все ожидания. ВАЗ 2108 неоднократный лауреат раллийных гонок советского и постсоветского времени. На сегодняшний день «восьмерка» является легендой отечественного автопрома. И это не удивительно ведь ВАЗ 2108 и сегодня активно используется автолюбителями для воплощения своих идей по тюнингу.

Экстерьер

Внешне ВАЗ 2108 похож на зубило, за счет чего получила в народе название «зубило» или «совок» так как тоже имела сходство с последним названием. Но в 1985 году (начало выпуска) ВАЗ 2108 была самой аэродинамическим автомобилем среди выпускаемых авто того времени. В 2005 АвтоВАЗ выпустил рестайлинговую модель «восьмерки» ВАЗ 2113 с бамперами, выкрашенными в цвет кузова и анти крылом, но признаки зубилы все равно остались. Форы тоже были изменены, если в восьмерке они были квадратными, то у ВАЗ 2113 стали более узкими.

Интерьер

Салон автомобиля выполнен в сером цвете с приборной панелью, которая смахивает на маленький телевизор, стоявший на полке. Торпеда была не цельнолитая и состояла и различных деталей, которые издавали сильный скрип на не ровной дороге. В рестайлинговых моделях восьмерки эту проблему частично решили, сделав торпеду цельнолитой, скрип хоть и уменьшился, но в сеже остался.

Сиденья, обтянутые серой тканью и не имели поддержки спины, что доставляло дискомфорт на крутых виражах. Да и сама конструкция сиденья была выполнена, так что в них было невозможно удобно расположиться. Но в АвтоВАЗе посчитали это не проблемой и использовали данною конструкцию во всех рестайлинговых автомобилях семейства SAMARA.

Двигатель

Что по праву можно считать безупречным в автомобиле ВАЗ 2108 так это его двигатель и коробку передач. Двигатель на ВАЗ2108 разрабатывался совместно с инженерами Porsche, которые и по сей день используется на автомобили производства АвтоВАЗ. Двигатели поставлялись трех объемов 1.1 ,1.3, 1.5 все они кроме последнего оснащались четырех ступенчатыми коробками передач, а на двигателе с объемом 1.5 ставили пяти ступенчатую КПП. В рестайлинговых моделях восьмерки использовали тот же двигатель только с объемом 1.6 и пятиступенчатой КПП.

Не смотря на мелкие недочеты в интерьере, автомобиль получился комфортным в управлении и с хорошей динамикой разгона, что позволяло быстро маневрировать в городских потоках. О других моделях семейства ВАЗ можете прочитать по  ссылке .

 

РЕКОМЕНДУЕМ ТАКЖЕ ПРОЧИТАТЬ: Запись опубликована в рубрике Обзоры автомобилей . Добавьте в закладки постоянную ссылку .

Все права защищены