Сайт

 Звонок  по  России  бесплатный

8-800-20002-74

 Челябинск: 8 (351) 267-20-10
   xxx-xxx         
  xxx    
Главная Контакты Карта сайта

Авто на заказ

  • Логин:
    Пароль:
Зарегистрироваться | Забыли пароль?

Peugeot 407

Опубликовано: 20.10.2017

Давайте разберем: какие качества необходимы для вождения?

Вот человек, а вот автомобиль. Как они взаимодействуют?

И чем водитель отличается от человека, который ни разу не сидел за рулем?

В первую очередь, нужно знать, где и какие у автомобиля органы управления. Проще   говоря, с   помощью чего подавать ему команды, смотрите купить бу авто в кредит.

Второе, что требуется - это навыки управления.   Это значит - уметь, когда нужно, одно нажать, другое отпустить, третье повернуть – иными словами, выполнить определенную манипуляцию.

Если совсем коротко:

Для того, чтобы водить автомобиль, нужно научиться выполнять определенные движения в определенной последовательности.

Неужели это всё?

Представьте себе, этого вполне достаточно. Если вы этим овладели, то уже можете водить.

Вся сложность заключается в том, что эти особенные действия нормальный человек в повседневной жизни не выполняет и поэтому к ним не привык. Это все равно, что попросить вас сыграть на пианино. Если вы не обладаете навыками определенной последовательности движения пальцев и не знаете, какие нажимать клавиши, то и сыграете . . . понятно как.

Так что работа инструктора, прежде всего, состоит в том, чтобы научить человека двигать нужным образом руками и ногами по определенному алгоритму.

Во время вождения активно работают все органы чувств водителя. Но основной (и самый важный) поток информации доставляет зрение. Нужно умудряться постоянно контролировать дорожную обстановку спереди и сзади, следить за поведением автомобиля, да еще и находить время поглядывать на приборную панель.

Обычному человеку (не водителю) не приходится обрабатывать такой поток специальной информации, поэтому неудивительно, что первое время новичок за рулем испытывает стресс. Если же вы до того, как сесть за руль, умели ездить хотя бы на велосипеде, а еще лучше - на скутере или мотоцикле, то вам, без сомнений, будет легче пересесть на автомобиль.

Для полноценной езды нужно выработать так называемое « водительское мышление» . А именно: уметь воспринимать дорожную обстановку, правильно перерабатывать полученную информацию и принимать верные решения. И особенно важно научиться делать все это быстро.

Отправлено 29 Март 2012 - 19:20

Как говорит клиент с утра вылезла надпись "economy mode active" авто никак не реагирует на включение зажигания и стартер, т е включил зажигание - бензонасос не качает, на старт - стартер не крутит, аккумулятор заряжали, ставили другой - надпись не исчезает, насос не качает и стартер не крутит. Предохранители все целые и в салоне и в моторном. По панели приборов ошибки - что не получены даные о температуре, скорости из моторного, моторный на диагностику совсем не выходит, в BSI ошибок нет.

Как-то мне трудно понимается логика французских инженеров поэтому мыслей никаких нету - буду рад любым идеям - что посмотреть, на что обратить внимание и т д.

PS: с год назад была пежо 307 - не заводится, панель вся моргает - как-будто что-то не контачит ( т е подсветка и все надписи то появляются то пропадают как-будто уходит в перезагруз) орет сигналка встроенная, причем снимаешь аккум - орет еще но потише с пол-часа пока не сядет какой-то дополнительный аккум, сделать не смог, отдал, через пол-года встречаю человека - говорю мол как решил проблему - он говорит полез отключил бикалку (в моторном) - все заработало. Там наверное на бикалке висит постоянный плюс и он подкорачивал на землю и BSI уходил в перезагруз.


Все права защищены