Cайт для любителей автомобилей ВАЗ

Давайте разберем: какие качества необходимы для вождения?

Вот человек, а вот автомобиль. Как они взаимодействуют?

И чем водитель отличается от человека, который ни разу не сидел за рулем?

В первую очередь, нужно знать, где и какие у автомобиля органы управления. Проще   говоря, с   помощью чего подавать ему команды, смотрите купить бу авто в кредит.


Любители ВАЗ-классика

Второе, что требуется — это навыки управления.   Это значит — уметь, когда нужно, одно нажать, другое отпустить, третье повернуть – иными словами, выполнить определенную манипуляцию.

Если совсем коротко:

Для того, чтобы водить автомобиль, нужно научиться выполнять определенные движения в определенной последовательности.

Неужели это всё?

Представьте себе, этого вполне достаточно. Если вы этим овладели, то уже можете водить.

Вся сложность заключается в том, что эти особенные действия нормальный человек в повседневной жизни не выполняет и поэтому к ним не привык. Это все равно, что попросить вас сыграть на пианино. Если вы не обладаете навыками определенной последовательности движения пальцев и не знаете, какие нажимать клавиши, то и сыграете . . . понятно как.

Так что работа инструктора, прежде всего, состоит в том, чтобы научить человека двигать нужным образом руками и ногами по определенному алгоритму.

Во время вождения активно работают все органы чувств водителя. Но основной (и самый важный) поток информации доставляет зрение. Нужно умудряться постоянно контролировать дорожную обстановку спереди и сзади, следить за поведением автомобиля, да еще и находить время поглядывать на приборную панель.

Обычному человеку (не водителю) не приходится обрабатывать такой поток специальной информации, поэтому неудивительно, что первое время новичок за рулем испытывает стресс. Если же вы до того, как сесть за руль, умели ездить хотя бы на велосипеде, а еще лучше — на скутере или мотоцикле, то вам, без сомнений, будет легче пересесть на автомобиль.

Для полноценной езды нужно выработать так называемое « водительское мышление» . А именно: уметь воспринимать дорожную обстановку, правильно перерабатывать полученную информацию и принимать верные решения. И особенно важно научиться делать все это быстро.

Модель ВАЗ-21099 это, в сущности, «девятка»
с четырехдверным кузовом седан. В Тольятти ничего нового не изобрели,
и только реклама Автоэкспорта утверждала, насколько эта трехобъемная
модификация ВАЗ-2109 с удлиненным на 200 мм задним свесом отличается
от предшествующих моделей «Самар». На экспортных рынках
модель назвали Samara Forma, Но этот тип кузова у отечественных
потребителей столь любим и считается столь престижным, что «девяносто
девятая» прочно занимала место самой «крутой» отечественной
легковушки до недавних пор, пока ее не начал теснить в автомагазинах
новейший ВАЗ-2110, а на рынке — новые дешевые иномарки.

    ВАЗ-21099 все еще считается одной из самых
престижных отечественных моделей и по-прежнему высоко котируется
на рынке как самый удобный и теперь уже привычный и практичный
автомобиль. Достаточно сказать, что на этом, в принципе, городском
седане все же можно регулярно выезжать на дачу. Но во многом похожий
на пятидверный хэтчбек ВАЗ-2109 все же более строгий и официальный.
Тем не менее машину не сразу стали комплектовать панелью приборов
с тахометром и маршрутным компьютером (впрочем, довольно ненадежным).
Ими оснащали, как и хэтчбеки «Самара», до середины 1990-х
годов только автомобили в исполнении «Люкс».

    Уже изначально высокая для отечественной малолитражной
машины цена ВАЗ-21099 намекает на то, что автомобиль не предназначен
для перевозки товара на рынок. Зато для представителей «среднего
класса» (тем более пострадавших от кризиса) «девяносто
девятая» — просто отличный вариант. Автомобиль достаточно
представителен, универсален (спинка заднего сиденья пусть и не
по частям, но откидывается, позволяя перевозить длинномерные грузы).
В меру приличные отечественные обивочные материалы, доступные
для завода, не отпугивают «нашего» потребителя своим
несовершенством.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *