Сайт

 Звонок  по  России  бесплатный

8-800-20002-74

 Челябинск: 8 (351) 267-20-10
   xxx-xxx         
  xxx    
Главная Контакты Карта сайта

Авто на заказ

  • Логин:
    Пароль:
Зарегистрироваться | Забыли пароль?

Отзыв ВАЗ 2121 1993 г.

Опубликовано: 28.06.2017

Давайте разберем: какие качества необходимы для вождения?

Вот человек, а вот автомобиль. Как они взаимодействуют?

И чем водитель отличается от человека, который ни разу не сидел за рулем?

В первую очередь, нужно знать, где и какие у автомобиля органы управления. Проще   говоря, с   помощью чего подавать ему команды, смотрите купить бу авто в кредит.


Продажа авто ваз с пробегом ВАЗ 2121 Kedr 2005

Второе, что требуется - это навыки управления.   Это значит - уметь, когда нужно, одно нажать, другое отпустить, третье повернуть – иными словами, выполнить определенную манипуляцию.

Если совсем коротко:

Для того, чтобы водить автомобиль, нужно научиться выполнять определенные движения в определенной последовательности.


ВАЗ 2121 "Нива"1986 года выпуска в свежевыпавшем снегу.

Неужели это всё?

Представьте себе, этого вполне достаточно. Если вы этим овладели, то уже можете водить.

Вся сложность заключается в том, что эти особенные действия нормальный человек в повседневной жизни не выполняет и поэтому к ним не привык. Это все равно, что попросить вас сыграть на пианино. Если вы не обладаете навыками определенной последовательности движения пальцев и не знаете, какие нажимать клавиши, то и сыграете . . . понятно как.


Обзор, тест драйв. Какую Ниву можно купить за 180 тыс. рублей? Отзыв владельца о Ваз 2121

Так что работа инструктора, прежде всего, состоит в том, чтобы научить человека двигать нужным образом руками и ногами по определенному алгоритму.

Во время вождения активно работают все органы чувств водителя. Но основной (и самый важный) поток информации доставляет зрение. Нужно умудряться постоянно контролировать дорожную обстановку спереди и сзади, следить за поведением автомобиля, да еще и находить время поглядывать на приборную панель.

Обычному человеку (не водителю) не приходится обрабатывать такой поток специальной информации, поэтому неудивительно, что первое время новичок за рулем испытывает стресс. Если же вы до того, как сесть за руль, умели ездить хотя бы на велосипеде, а еще лучше - на скутере или мотоцикле, то вам, без сомнений, будет легче пересесть на автомобиль.

Для полноценной езды нужно выработать так называемое « водительское мышление» . А именно: уметь воспринимать дорожную обстановку, правильно перерабатывать полученную информацию и принимать верные решения. И особенно важно научиться делать все это быстро.

Здравствуйте уважаемые владельцы НИВ!

Хочу рассказать о своей машине и поделиться опытом эксплуатации. Мой ВАЗ 2121 93-го года выпуска. Прежний хозяин,мой дальний родственник, брал ее с завода новую. Она эксплуатировалась на урале. Хозяином был тесть,но ездил в большей степени зять,поэтому за машиной совсем не следили. Когда решили продавать(2003г) машина пошла 130тыс км. ходоавя была в отличном состоянии,днище тоже. Но вот пороги,крылья и двери в отвратительном состоянии. На тот момент я располагал суммой в 1000у.е. Стоял выбор-брать че то наше по новей или старенькую иномарку. Вот однажды позвонил этот родственники предложил купить ее у него,говорит состояние мол хорошее. Цену сказал 40 тыс,можно отдавать частями. Ну я подумал и решил покупать.

Дорога конечно не близкая,но все таки поехал. Как ее увидел,сразу отпало желание покупать. Но не зря же я перся в такую даль-1800км. Сторговались на 25 тыс. И вот она моя. Скажу честно-за всю дорогу что я ее гнал от туда,заливал только бензин. Там стояла 4 ст кпп,шла легко 120-130км.ч. Когда приехал домой,через пару дней решил ее переварить,купил новые пороги,на крылья и двери финансов не было. ну подварили мне ее и сразу перекрасил из белого в гранатовый. Роездила пару сезонов и зацвела. Решил опять переварить. Теперь уже купил новые крылья и скальпы на двери. покрасили уже в этот раз толковые ребята. Машинка стала красавицей. В последствии ее затонировал,поставил 5 ти ступку. Сын подбросил идею немного затюнинговать. Купил спойлер,расширители арок,воздухан,новые зеркала,пороги,крепление под запаску,кенгурятник,люстру на крышу(пришлось в скоре снять-гаи докапывалось),сиденья и руль сунул от мазды,обул в широкую резину. Стала еще лучше.

Через 2 года расточил блок под 1.7. Ракета. по трассе 150 легко. Как сын получил права стал на ней ездить больше чем я. Поставил дорогую музыка,проклеял весь пластик в салоне. А он любит немного полихачить и заехать в какой нибудь сугроб. За все время особых проблем не возникало. По проходимости ей нет равных(пару раз по весне сел на брюхо и все,нигде больше не застрявал). На лето снимаю передний мост,экономия и динамика получше,расход 7-8 литров. В целом машиной доволен,намотал почти 300 тыс км без особых проблем. 2 года назад переварил зад под 21213. Сейчас начал поднивать кузов,года все таки. Но все равно хочу купить кузов и кататься на ней. Сыну 10-ку купил,пусть на ней гоняет. Если хотите рабочую лошадку чтоб не подводила в дороге-нива-лучший вариант.


Все права защищены