Сайт

 Звонок  по  России  бесплатный

8-800-20002-74

 Челябинск: 8 (351) 267-20-10
   xxx-xxx         
  xxx    
Главная Контакты Карта сайта

Авто на заказ

  • Логин:
    Пароль:
Зарегистрироваться | Забыли пароль?

Замена механической коробки передач на автомат или наоборот: что нужно знать

Опубликовано: 03.06.2018

видео Замена механической коробки передач на автомат или наоборот: что нужно знать

Толчок при переключении с 1 на 2 передачу. Мазда, Форд.

Каждый тип трансмиссии (автоматическая и механическая) имеет как свои плюсы, так и минусы. Например, во время эксплуатации авто АКПП обеспечивает максимальный комфорт, однако такая коробка менее надежна, ее дороже обслуживать и ремонтировать.



Что касается МКПП , данная коробка передач более надежна и отличается простотой конструкции. При этом постоянная необходимость самостоятельно переключать передачи может быть проблемой для машин, которые используются в больших загруженных городах.

Не удивительно, что многие автовладельцы по тем или иным причинам задаются вопросом о том, можно ли поменять коробку механику на автомат и наоборот, а также как на автомобиль, оборудованный механикой, установить АКПП и т.д. Давайте разбираться.  


как пользоваться АКПП ?

Вариант замены «автомата» на «механику»

Как правило, причиной такой замены является выход из строя довольно дорогостоящей АКПП. Второй причиной является банальная экономия топлива. Отметим, что при исправном автомате вкладывать деньги в переоборудование автомобиля с негарантированным результатом заметного улучшения может быть нецелесообразно.

В любом случае, заменить АКПП на механику проще, чем наоборот. В отношении каждого авто производятся избирательные технические процедуры, поскольку каждая марка и модель по своему индивидуальна. Но в отношении всех автомобилей при замене АКПП на механическую КПП существует определенный перечень общих технических мероприятий. Подъем автомобиля на подъемнике и демонтаж узлов ДВС , препятствующих демонтажу АКПП. Демонтаж панелей салона и панели приборов, которые также мешают проведению  работ по переоборудованию. Обесточивание системы электропитания путем отсоединения АКБ . Демонтаж стартера , если он  находится в нижней части моторного отсека. Отсоединение электрических проводов АКПП от кожуха коробки,  отсоединение троса или привода кулисы рычага переключения передач, а также отсоединение троса спидометра. Далее идут в ход трубки радиатора трансмиссионной жидкости от АКПП. Выполняется их отсоединение, затем производится слив трансмиссионного масла. Фиксация ДВС, выкручивание соединительных болтов между АКПП и двигателем. Отсоединение промежуточного вала от коробки передач и демонтаж опоры и кронштейнов крепления АКПП. Производится демонтаж блока гидротрансформатора АКПП, после чего при помощи домкратов отсоединяют АКПП от двигателя. После полного демонтажа узлов АКПП, устанавливают маховик на коленчатый вал и тросы привода механики. Производится замена селектора АКПП на селектор МКПП. За этим следует установка педали сцепления и главного цилиндра сцепления. Далее производится установка МКПП. Параллельно после полной сборки зачастую проводят перепрошивку ЭБУ .

Перечень основных деталей, которые в первую очередь необходимы при замене АКПП на КПП:


Рубрики


Новости

Рейтинг страховых компаний КАСКО


Отзывы по страхованию КАСКО в Ренессанс, Либерти, Интач и ГУТА
Мы решили собрать для вас отзывы от реальных людей, которые пользовались услугами данных страховщиков и могут высказать свое объективное мнение. Итак, ниже представлены отзывы о четырех фирмах, которые

Все права защищены
rss