Сайт

 Звонок  по  России  бесплатный

8-800-20002-74

 Челябинск: 8 (351) 267-20-10
   xxx-xxx         
  xxx    
Главная Контакты Карта сайта

Авто на заказ

  • Логин:
    Пароль:
Зарегистрироваться | Забыли пароль?

Самодиагностика Toyota Carina E

Опубликовано: 12.10.2016

Давайте разберем: какие качества необходимы для вождения?

Вот человек, а вот автомобиль. Как они взаимодействуют?

И чем водитель отличается от человека, который ни разу не сидел за рулем?

В первую очередь, нужно знать, где и какие у автомобиля органы управления. Проще   говоря, с   помощью чего подавать ему команды, смотрите купить бу авто в кредит.


Самодиагностика Toyota Carina E

Второе, что требуется - это навыки управления.   Это значит - уметь, когда нужно, одно нажать, другое отпустить, третье повернуть – иными словами, выполнить определенную манипуляцию.

Если совсем коротко:

Для того, чтобы водить автомобиль, нужно научиться выполнять определенные движения в определенной последовательности.

Неужели это всё?

Представьте себе, этого вполне достаточно. Если вы этим овладели, то уже можете водить.

Вся сложность заключается в том, что эти особенные действия нормальный человек в повседневной жизни не выполняет и поэтому к ним не привык. Это все равно, что попросить вас сыграть на пианино. Если вы не обладаете навыками определенной последовательности движения пальцев и не знаете, какие нажимать клавиши, то и сыграете . . . понятно как.

Так что работа инструктора, прежде всего, состоит в том, чтобы научить человека двигать нужным образом руками и ногами по определенному алгоритму.

Во время вождения активно работают все органы чувств водителя. Но основной (и самый важный) поток информации доставляет зрение. Нужно умудряться постоянно контролировать дорожную обстановку спереди и сзади, следить за поведением автомобиля, да еще и находить время поглядывать на приборную панель.

Обычному человеку (не водителю) не приходится обрабатывать такой поток специальной информации, поэтому неудивительно, что первое время новичок за рулем испытывает стресс. Если же вы до того, как сесть за руль, умели ездить хотя бы на велосипеде, а еще лучше - на скутере или мотоцикле, то вам, без сомнений, будет легче пересесть на автомобиль.

Для полноценной езды нужно выработать так называемое « водительское мышление» . А именно: уметь воспринимать дорожную обстановку, правильно перерабатывать полученную информацию и принимать верные решения. И особенно важно научиться делать все это быстро.

Сейчас машина пол денька пока я был на работе моргала аварийкой, но без звука и кнопка аварийки не моргала.
Машина раскрывается и запирается с сигнализации и ключа нормально, как обычно, заводиться, но продолжает моргать, если надавить на кнопку аварийки на заведенной машине она тоже начинает моргает, а если выключить аварийку то перестает всё моргать, стоит только заглушить машину, опять врубается аварийка.
Отключал клочек сигналки, блок комфорта — ноль реакции
Выдернул реле поворотов — всё потухло, аварийка и повороты закончили работать. Поставил назад опять моргает.
Отыскал под рулём над ногами водителя реле, выдернул — потухло, повороты работают, но не врубается ближний свет. Поставил назад — свет пылает аварийка моргает.
Ставил реле поворотов с другой машины опять моргает аварийка
Вот так смотрится реле из под руля
s003.radikal.ru/i203/1309/de/0e51a295fea8.jpg
Подскажите куда находить? может это реле глючить? разобрал там подгоревшего не видно и электрические составляющие.
Машина е36, автомобиль, 92 год, мотор м50


Все права защищены