Сайт

 Звонок  по  России  бесплатный

8-800-20002-74

 Челябинск: 8 (351) 267-20-10
   xxx-xxx         
  xxx    
Главная Контакты Карта сайта

Авто на заказ

  • Логин:
    Пароль:
Зарегистрироваться | Забыли пароль?

Буксует сцепление. Обзор старого и нового сцепления. BMW E34

Опубликовано: 13.10.2016

Сейчас поменяли сцепление с выжимным,сказали,что в следующий раз необходимо будет поменять маховик,уже есть выработка.Загнал машину в 11.00,сделали в 17.00,что делали,меняли сцепление,выжимной,сальник каленвала и сальники приводов(хоть сальники и были сухие,но на всякий случай поменял),поменял так же и масло в коробке,разобрались почему плохо время от времени вытаскиваются 1 и 2 передачи,всему виной тяга штока выбора передачь,на фото под стрелочкой,но как она точно именуется и ее номерок пока не знаю,но необходимо найти,там сносилась пластмассовая втулочка,заменить там без проблем можно ее самому,нужна яма или подъемник,обнаружили,что порвался пыльник внутреннего правого ШРУСа,ну как порвался,кто то ткнул туда отверткой при замене чего либо,одни короче трудности с этими косорукими слесарями,ну фактически это все необходимо доделать и сделать еще сход разрушение.


Буксует сцепление. Обзор старого и нового сцепления. BMW E34

Цены:

Сцепление в сборе. 9300 руб.Оригинал восстановленный на заводе Форд

Выжимной 4000 руб Франция

Сальники 1000 руб Оригинал

Масло 75w90 3 литра. 1500 руб Германия

Давайте разберем: какие качества необходимы для вождения?


Регулировка сцепления

Вот человек, а вот автомобиль. Как они взаимодействуют?

И чем водитель отличается от человека, который ни разу не сидел за рулем?

В первую очередь, нужно знать, где и какие у автомобиля органы управления. Проще   говоря, с   помощью чего подавать ему команды, смотрите купить бу авто в кредит.

Второе, что требуется - это навыки управления.   Это значит - уметь, когда нужно, одно нажать, другое отпустить, третье повернуть – иными словами, выполнить определенную манипуляцию.

Если совсем коротко:

Для того, чтобы водить автомобиль, нужно научиться выполнять определенные движения в определенной последовательности.

Неужели это всё?

Представьте себе, этого вполне достаточно. Если вы этим овладели, то уже можете водить.

Вся сложность заключается в том, что эти особенные действия нормальный человек в повседневной жизни не выполняет и поэтому к ним не привык. Это все равно, что попросить вас сыграть на пианино. Если вы не обладаете навыками определенной последовательности движения пальцев и не знаете, какие нажимать клавиши, то и сыграете . . . понятно как.

Так что работа инструктора, прежде всего, состоит в том, чтобы научить человека двигать нужным образом руками и ногами по определенному алгоритму.

Во время вождения активно работают все органы чувств водителя. Но основной (и самый важный) поток информации доставляет зрение. Нужно умудряться постоянно контролировать дорожную обстановку спереди и сзади, следить за поведением автомобиля, да еще и находить время поглядывать на приборную панель.

Обычному человеку (не водителю) не приходится обрабатывать такой поток специальной информации, поэтому неудивительно, что первое время новичок за рулем испытывает стресс. Если же вы до того, как сесть за руль, умели ездить хотя бы на велосипеде, а еще лучше - на скутере или мотоцикле, то вам, без сомнений, будет легче пересесть на автомобиль.

Для полноценной езды нужно выработать так называемое « водительское мышление» . А именно: уметь воспринимать дорожную обстановку, правильно перерабатывать полученную информацию и принимать верные решения. И особенно важно научиться делать все это быстро.

Подмена сальников. 700 руб.

Подмена сцепления. 4500 руб.

И того 21000 рублей


Все права защищены