Сайт

 Звонок  по  России  бесплатный

8-800-20002-74

 Челябинск: 8 (351) 267-20-10
   xxx-xxx         
  xxx    
Главная Контакты Карта сайта

Авто на заказ

  • Логин:
    Пароль:
Зарегистрироваться | Забыли пароль?

Как снимается ручка на фольксваген TOUAREG

Опубликовано: 13.10.2016

Вопрос, как вынуть застрявшую машину из грязищи, обычно становится животрепещущим, если автовладелец хоть раз оказывается в ситуации, когда его автомобиль внезапно, но крепко застрял в грязищи.

Давайте разберем: какие качества необходимы для вождения?

Вот человек, а вот автомобиль. Как они взаимодействуют?

И чем водитель отличается от человека, который ни разу не сидел за рулем?

В первую очередь, нужно знать, где и какие у автомобиля органы управления. Проще   говоря, с   помощью чего подавать ему команды, смотрите купить бу авто в кредит.

Второе, что требуется - это навыки управления.   Это значит - уметь, когда нужно, одно нажать, другое отпустить, третье повернуть – иными словами, выполнить определенную манипуляцию.

Если совсем коротко:

Для того, чтобы водить автомобиль, нужно научиться выполнять определенные движения в определенной последовательности.

Неужели это всё?

Представьте себе, этого вполне достаточно. Если вы этим овладели, то уже можете водить.

Вся сложность заключается в том, что эти особенные действия нормальный человек в повседневной жизни не выполняет и поэтому к ним не привык. Это все равно, что попросить вас сыграть на пианино. Если вы не обладаете навыками определенной последовательности движения пальцев и не знаете, какие нажимать клавиши, то и сыграете . . . понятно как.

Так что работа инструктора, прежде всего, состоит в том, чтобы научить человека двигать нужным образом руками и ногами по определенному алгоритму.

Во время вождения активно работают все органы чувств водителя. Но основной (и самый важный) поток информации доставляет зрение. Нужно умудряться постоянно контролировать дорожную обстановку спереди и сзади, следить за поведением автомобиля, да еще и находить время поглядывать на приборную панель.

Обычному человеку (не водителю) не приходится обрабатывать такой поток специальной информации, поэтому неудивительно, что первое время новичок за рулем испытывает стресс. Если же вы до того, как сесть за руль, умели ездить хотя бы на велосипеде, а еще лучше - на скутере или мотоцикле, то вам, без сомнений, будет легче пересесть на автомобиль.

Для полноценной езды нужно выработать так называемое « водительское мышление» . А именно: уметь воспринимать дорожную обстановку, правильно перерабатывать полученную информацию и принимать верные решения. И особенно важно научиться делать все это быстро.

Фото: Autozam

Если автомобиль переднеприводный, то поработайте рулем на лево – на право пару раз. Это поможет колесам зацепиться за жесткий грунт. На заднеприводных машинах загрузите багажник, но все это работает, если машина еще может двигаться.

Домкрат, два буксировочных троса и веревка – все это понадобится для спасения автомобиля. Можно сделать лебедку из домкрата. Ход домкрата максимум полуметра, но этого расстояния хватит, чтоб выкарабкаться из ямы. Не забудьте подсунуть под машину ветки: так колесам будет за что зацепиться.

Если машина будет идти очень тяжело, другими словами метод ей посодействовать, правда страшный. Машина может ехать и без водителя на подсосе, но как покрышка зацепится за сухую землю, автомобиль стартанет и шофер рискует оказаться под колесами.


Тут можно сделать страховку. Привязать за высоковольтный провод веревку, а 2-ой ее конец за хоть какое наиблежайшее дерево либо кустик. Расстояние необходимо высчитать так, что как автомобиль выедет из грязищи, веревка натянется и отсоединит провод. Заводим машину, вытягиваем подсос и включаем на первую скорость.

Выдергивать высоковольтный провод можно только на машинах с контактным зажиганием. Если зажигание электрическое, то придется разрывать контакты датчика Холла либо выдернуть предохранитель бензонасоса. Внимание! Движок должен быть без масляных подтеков. Одной искры довольно для пожара.

Лебедку можно сделать и из ведущих колес. Для этой операции опять пригодится дерево либо пенек, до которого достанут буксировочные ленты. Поначалу придется приподнять колеса. Чтоб домкрат не увяз в грязищи, положите под него всякую деревяшку либо камень. Давление в шинах необходимо уменьшить максимум до половины атмосферы. Машина придавит покрышки и возрастет площадь сцепления.

Дальше необходимо сделать из лент петли и надеть как удавку на покрышки. Машину необходимо поставить на нейтралку. Эту операцию необходимо сделать с 2-мя ведущими колесами, по другому сработает дифференциал и крутиться будет только свободное колесо. 2-ые концы лент привязываем к какому-нибудь бревну, так, чтоб они были натянуты идиентично и потом всю конструкцию привязываем к пеньку либо дереву. Ленты будут прижаты к земле и машина поедет по ним, как по шпалам, рекомендует издание Autozam.


Все права защищены