Аккумулятор обеспечивает электричество, необходимое для запуска двигателя. Когда автомобиль работает, генератор генерирует энергию для питания электрической системы и зарядки аккумулятора. Генератор раньше назывался генератором, и он работает аналогичным образом. В этом случае двигатель внутреннего сгорания автомобиля вращает шкивы под капотом, который поворачивает шкив генератора и создает энергию. Подробнее о генераторе на сайте specstarter.com.ua.

Генератор работает вместе с аккумулятором для питания электрических компонентов автомобиля. Выход генератора постоянного тока. Когда шкив генератора вращается, переменный ток (AC) проходит через магнитное поле и генерируется электрический ток. Затем он преобразуется в постоянный ток через выпрямитель.

Прогресс в области технологий означает, что генераторы переменного тока сильно изменились за последние 50 лет. Первоначально генераторы переменного тока использовались только для генерации тока, который контролировался внешним регулятором. Внедрение встроенного регулятора в 1990—х годах использовало сигнальную лампу для возбуждения генератора и запуска процесса зарядки. Многие современные транспортные средства приняли систему зарядки типа запроса нагрузки с введением интеллектуальных систем зарядки и систем CANBUS, которые в настоящее время широко используются. Эти системы контролируются блоком управления двигателем автомобиля (ECU). По мере того, как автомобиль требует большей нагрузки, ЭБУ посылает сигнал на генератор переменного тока с просьбой начать зарядку. Генератор переменного тока должен выдерживать различные электрические нагрузки и соответствующим образом регулировать скорость зарядки.